CREATION D' UNE 3 EME VOIE FERREE A CAGNES SUR MER

Pour répondre à l'augmentation prévisible du trafic entre Cannes et Nice,(33 000 voyageurs au quotidien en train),le service ferroviaire propose un systéme de type "RER",avec des trains fréquents,des correspondances rapides,et des tarifs attractifs.

Pour pouvoir doubler le nombre de TER entre Cannes et Nice,il a été décidé de réaliser une 3éme voie,sur environ 20 kilométres,entre la gare d'Antibes,et celle de Nice.

Le coup d'envoi des travaux a été donné le 19 mars, par le ministre délégué à l'Aménagement du Territoire, le président du Conseil Général,Christian Estrosi,ainsi que le président du Conseil Régional, Michel Vauzelle,en présence du préfet des Alpes-Maritimes,Dominique Vian,et des directeurs régionaux de la SNCF,du maire de Cagnes-sur-Mer,Louis Négre, et du Réseau Férré de France  etc...L'objectif,est de doubler la fréquentation de la ligne SNCF Nice-Cannes,saturée aujourd'hui sur ses deux voies avec 150 trains quotidiens,dont 70 TER.

C'est donc l'entente cordiale sur la question des transports en commun,entre l'UMP et le PS.

Une situation qui ne correspondait plus à la Région,au Département,et les gouvernements de droite,comme de gauche,de renforcer les transports en commun.

A l'horizon 2015, selon le Réseau Férré de France,(RFF)en charge des travaux,la 3éme voie permettra de passer d'un omnibus,et de deux trains semi-directs par heure.

L'inauguration du 19 mars concerne le tronçon Antibes-Cagnes,avec l'aménagement du Pont-route RD241,du Viaduc sur le Loup,et de la Halte de l'Hippodrome de Cagnes-sur

Un financement partagé entre l'Etat, 30%, Région Provence-Alpes-Côte d'Azur,30%,Département des Alpes-Maritimes,30%,Réseau Ferré de France 10%.